怎样判断车辆刹车蹄片的磨损
发布时间：2018.05.19
刹车片，又称制动蹄片，归于消耗品在运用中会逐步磨损，当磨损到极限方位时，有必要替换，否则将下降制动的作用，乃至形成安全事端。制动蹄片关乎生命安全，有必要慎重对待。
1.正常行进条件下每行进5000公里对制动蹄片查看一次，不只要查看剩下的厚度，还要查看蹄片磨损的状况，两头磨损的程度能否相同，回位能否自若等，发现不正常状况有必要当即处置。
2.制动蹄片通常由铁衬板和冲突资料两有些组成，必定不要等冲突资料有些都磨没了才替换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而替换的极限厚度是7毫米，其间包罗3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的冲突资料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功用，一旦到达了磨损极限，外表会报警提示替换蹄片。到达了运用极限的蹄片有必要替换，即便尚能运用一段时间，也会下降制动的作用，影响行车的安全。
3.替换时要换原厂备件供给的刹车片，只要这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动作用*棒，磨损*小。
4.替换蹄片时有必要运用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易招致制动钳导向螺丝曲折，使刹车片卡死。
5.替换完后，必定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的空隙，形成榜首脚没刹车，易呈现事端。
6.制动蹄片替换后，需磨合200公里方能到达*佳的制动作用，刚换的蹄片须慎重行进。
冀公网安备 13052502000320号