制动鼓怎么检修？制动鼓厂家为大家介绍一下吧：
    车辆制动是靠制动鼓与制动蹄摩擦片相互摩擦产生制动力而使车辆减速或停车的，长期使用，制动鼓磨损，造成制动鼓内表面沟槽和拉伤。 当制动鼓圆度偏差超过0.25mm，工作面有较深沟槽，与轮毂轴承线摆差超过规定时，应进行镗削。 镗削制动鼓时，应将制动鼓与轮毂装配在一起进行，并以内外轮毂轴承的外座圈定位。镗削可在专用设备或车床上进行。镬削后的制动鼓的圆柱度偏差应不大于0. 075mm，与汽车轮毅轴线同轴度偏差不大于0. 025mm，左、右轮制动鼓尺寸差小于lmm，内径不得超过允许的*大修理尺寸。检查中，发现制动鼓有裂纹，或内径已超过所允许的*大修理尺寸时，应予更换。