挂车在正常行驶过程中，制动鼓温度都会出现一定程度的升高现象。但当制动鼓的温度非常高，甚至制动鼓有烧红的现象时，说明主车或者挂车的制动鼓存在故障。
    一般来说行车过程中挂车制动鼓发烫的原因，主要有两个方面。即
1）机械故障原因造成的制动鼓发烫；
2)制动（气路）系统故障原因造成的制动鼓发烫。
    由机械故障原因造成制动鼓发烫的，一般只会是个别制动鼓出现发烫现象；而由制动（气路）系统故障原因造成的制动鼓发烫，通常会是多个或全部的制动鼓出现发烫现象。因此，我们可以据此对制动鼓发烫的现象进行分析，从而找出产生发烫故障的原因。